Vakuuma karburizācijas krāsns
-
PJ-STG vakuuma karburizācijas krāsns ar gāzes dzēšanu
Modeļa ieviešana
Karbonizācijas kombinācija ar gāzes rūdīšanas krāsni.
-
PJ-STO vakuuma karburizācijas krāsns ar eļļas rūdīšanu
Modeļa ieviešana
Karbonizācijas kombinācija ar eļļas rūdīšanas krāsni.
-
PJ-TDG vakuuma karbonitridēšanas krāsns ar gāzes dzēšanu
Modeļa ieviešana
Karbonizācijas kombinācija ar gāzes rūdīšanas krāsni.
-
PJ-TDO vakuuma karbonitridēšanas krāsns ar eļļas rūdīšanu
Modeļa ieviešana
Karbonitridēšanas kombinācija ar eļļas rūdīšanas krāsni.
-
Horizontāla divkameru karbonitridēšanas un eļļas dzēšanas krāsns
Karbonitrīdēšana ir metalurģiska virsmas modifikācijas tehnoloģija, ko izmanto, lai uzlabotu metālu virsmas cietību un samazinātu nodilumu.
Šajā procesā sprauga starp oglekļa un slāpekļa atomiem difundējas metālā, veidojot slīdošu barjeru, kas palielina cietību un moduli virsmas tuvumā. Karbonitridēšanu parasti izmanto zema oglekļa satura tēraudiem, kas ir lēti un viegli apstrādājami, lai iegūtu dārgāku un grūtāk apstrādājamu tērauda marku virsmas īpašības. Karbonitridēšanas detaļu virsmas cietība svārstās no 55 līdz 62 HRC.
-
Zemspiediena karburizācijas krāsns ar simulācijas un vadības sistēmu un gāzes dzēšanas sistēmu
LPC: Zemspiediena karburizācija
Kā galvenā tehnoloģija mehānisko detaļu virsmas cietības, noguruma izturības, nodilumizturības un kalpošanas laika uzlabošanai, vakuuma zemspiediena carburizēšanas termiskā apstrāde tiek plaši izmantota galveno komponentu, piemēram, zobratu un gultņu, virsmas sacietēšanas apstrādē, kam ir svarīga loma rūpniecisko produktu kvalitātes uzlabošanā. Vakuuma zemspiediena carburizēšanai piemīt augsta efektivitāte, enerģijas taupīšana, videi draudzīgums un inteliģence, un tā ir kļuvusi par galveno carburizēšanas metodi, kas popularizēta Ķīnas termiskās apstrādes nozarē.
-
Vakuuma karburizācijas krāsns
Vakuuma karburēšana ir sagataves karsēšana vakuumā. Kad temperatūra sasniedz kritisko punktu, tā kādu laiku paliek vakuumā, degazē un noņem oksīda plēvi, pēc tam attīrīta karburēšanas gāze tiek ievadīta karburēšanai un difūzijai. Vakuuma karburēšanas karburēšanas temperatūra ir augsta, līdz 1030 ℃, un karburēšanas ātrums ir liels. Degazēšana un deoksidēšana uzlabo karburizēto detaļu virsmas aktivitāti. Sekojošais difūzijas ātrums ir pārāk liels. Karburēšana un difūzija tiek veikta atkārtoti un pārmaiņus, līdz tiek sasniegta nepieciešamā virsmas koncentrācija un dziļums.